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國內機票預訂量恢復超5成，航司稱最困難的日子已經(jīng)過去了
“五一”過后，以公商務為主的民航旅客量快速上升。來自去哪兒網(wǎng)的最新數(shù)據(jù)顯示，“五一”節(jié)后三天，以京滬航線為代表的公商務主要航線，反彈增幅達到2倍以上。“機票預訂量的上升，得益于旅游的復蘇和公商務出行的反彈。5月很有可能出現(xiàn)‘平日比小長假旅客運輸量還要高’的現(xiàn)象，” 去哪兒網(wǎng)副總裁蘭翔說。 國內航班...
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黃金即將迎來最黑暗的日子
直至去年，黃金價格已經(jīng)連續(xù)上漲至少11年。這種貴金屬讓包括黃金投資者和政客在內的所有人產(chǎn)生了這樣一種想法，即美國應該回歸金本位制度。但如今他們很可能會感到緊張，因為金價已經(jīng)進入熊市，今年以來跌幅已經(jīng)達到了22%。而且，未來形勢將會變得更加糟糕，投資者正在關注美聯(lián)儲（Federal Reserve）是...
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國內航司三季度虧損超百億，只有春秋航空賺錢了
10 月 30日，國內上市航空公司陸續(xù)發(fā)布了三季報業(yè)績，與去年第三季度多家航司扭虧不同，今年第三季度，原本是民航的傳統(tǒng)旺季，但大部分國內航司都錄得虧損。包括廈航和深航等非上市航司在內的十家國內航司，三季度共虧損119.97億，只有一家航司實現(xiàn)了盈利：國內最大的低成本航空春秋航空。今年前三季度，十家國...
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航空業(yè)復蘇！七大航司合計減虧超500億
7月14日晚間，南方航空、中國國航、中國東航、春秋航空、吉祥航空、華夏航空、海航控股7家A股航司集體預告了上半年業(yè)績，各航司期內業(yè)績表現(xiàn)均優(yōu)于去年同期。整體來看，7家A股上市航司今年上半年預計合計凈虧損123億元至164億元，這一表現(xiàn)已同比大幅減虧。...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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美聯(lián)航、達美航空獲準復航，上海機場將接收美航司飛機
據(jù)報道，中美航路多輪博弈后，從中國航司每周飛四班變?yōu)橹忻篮剿靖黠w四班，上海機場將接收美航司飛機。...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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41家航司受益，國內客運航班將獲資金支持
5月21日開始，國內航空公司執(zhí)飛的國內客運航班，如果收入沒能覆蓋可變成本，將獲得來自財政的現(xiàn)金補貼支持。這一由中國民航局牽頭申請的對國內航班的資金支持政策將實行兩個月，涉及的航班數(shù)量為4500班。...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團。多年來，他們一直認為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化。從東京到芝加哥，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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美國宣布：“加量”！中美航線機票價格大跳水
當?shù)貢r間10月27日，美國交通部發(fā)布新通知，稱自11月9日起，允許中方航司每周運營共計35班（1個往返計算為1班）中美定期直航客運航班。其中，涉及的中國航司有國航、首都航、東航、南航、海航、川航以及廈航。若美方航司對等增加航班，則中美航班每周有望增至70班。...
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